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| 友人夫妻のマレーシア、キャメロン高原 | |||
| キャメロン便第3、4，５報 |
| 翻訳Translation |
料理とは で選択できる能力など日本人にはいない。例え現地語でなくても英語で書いてあったとしても選択する立場でいえば５０歩１００歩であろう。 多分日本人のサポートがあるのだろうが、日本人好みの内容でメニューは作成されている。オーダーする立場から見るとつい多くの料理を頼むことになるが、トラブルはこうして起こった。チャーハン、豆腐鍋、スペアリブ（この料理が店の１番の売り、中国語で「俳骨王」）をオーダーした。まずチャーハンがテーブルへ、豆腐鍋と続きメインのスペアリブがーーーと期待したら「豚肉と玉ねぎ炒め」が現れた。 <さっそく店主を呼び間違いを指摘すると、「＜豚肉と玉ねぎ炒め＞も 半額で良いからどうですか、もし美味しくなかったらお金はいりません」と、なかなかの商売熱心である。 美味くなかったらタダ お腹も空いていたこともあり箸を付けるに５秒とかからなかった。「俳骨王」が来るものと思い今まで出た料理を食した。本当にいずれも美味しく価格が高いとの認識のビールも３本も飲んでしまった。 ムットしている我々の結論も聞かず調理場へと消えていった。出てきた料理も美味しかったことは言うまでもないが、なぜこんなミスが発生したのか？店主の平謝りを聞きながら得た結論は は日本語メニューにあった。結論は日本語への翻訳ミス、つまり原本（中国語）と日本語メニューとは位置関係が異なっていたことが判明。店主も日本語が読めるわけではないので原本と位置関係が異なっていれば当然発生するミスであること納得である。 ま、美味しかったし、ほとんどの料理が半額であったし、また来る約束をしてタクシーでホテルへと向かった。払った代金は１７００円、そのうち缶ビール３本の代金５００円也。これが夫婦２人、お腹いっぱいのディナーの贅沢であった。インド料理は好みもあろうが数知れないメニューがあるが、やはり日本人好みの限定日本語メニューがある。 （添付の写真参）チキンの大きさは日本とは桁違いの大きさである。 ついてくるカレーは好みもあるが毎日食べても飽きることはない。ただ 香辛料に弱い方は要注意であろう。しかしここに来てほとんど毎日１食はインド料理を食べているが、効果として便通がすばらしいことが判明した。便秘の処方箋として香辛料は的をえたものかも分からない。便秘でお悩みの御仁あらばお試しあれ。 結果が悪くても責任は免責でお願いします。 この地ではマレー料理と銘打った屋台はなさそうである。７日間の経験ではニョニャ料理もどれか判定できるスキルまで至っていない。 やはり日本人、中華料理が一番無難との結論になりそうである。店の比率で言えば、中華５０％インド３０％マレー１５％その他５％のイメージ、なぜマレー料理の比率が低いのか？ うなずける。 ３０箇所はあるであろうホテルやマンションのオーナーは１つのホテルを除いて中国系マレーシア人とのこと。 <中華料理店の若いオーナーの例でも分かるように架橋の中国人のエネ ルギーには感服するばかりである。働くこと（稼ぐこと）大好き人種。世界に確固たる組織を持つ彼らのパワー、ほんとの大国になるにはそんなに時間はかからないのではと思う次第。これからの日本頑張って年金だけはお願いと祈りたい。 ではまた、次回のテーマは？お楽しみに！！感想いただけると幸甚です。 キャメロン高原にてタンドリチキン ２００円 ６００円なり 150円   
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キャメロン便 第４報04,7,13 トレッキングの好きな人にはたまらない魅力であろう。若いときは鳴らしたであろうシニアがすばらしい出で立ちで山中へ行く姿を見かける。歴史的には多くの遭難者があり、かのジム・トンプソンの遭難説は今でも消えてはいないようだ。キャメロン会のメンバーも今年の２月に遭難し２日間も野宿をし、結果的には地元９名の警察官などが徹夜での捜索に当たり３日目に無事救出されたが、日本人シニアの無鉄砲に白い目で見られているらしい。 けが１人で出発したため、帰らぬ夫の異常を届けることができ遭難 が認識され捜索が行われたが、もし夫婦して遭難したらどうなった ことかと噂されている。パス３という１番易しいコースに今日挑戦した。川沿いに３００ｍほどの高低差を歩くコースで、途中パリット滝（写真参照）を見ながら１時間の行程であった。気温ゴルフコースに設けられた小屋に非難し、時間ほど現地の人と話をしながら止むのを待った。対話の中でマナーの良い日本人とそうでない人がいるらしく、どうも話ぶりでは何でもお金で解決しようとする日本人が現地人からみると気に入らないらしい。さんざん値切ってチップは多く出すのが日本人の典型で、文化が違うと言ってしまえばそれまでだが、彼らは中国系を除いてお金への執着強くないため、日本人のこうした言動は煙たがられている。 であり、それは我々シニアや先輩たちの努力が日本を経済大国に成長させたにすぎない。＜無題＞の写真をご覧あれ、マレー人の若いカップルがパリット滝で抱擁をしているショットである。無粋ではあったが滝を撮るふりして、為参考でデジタル化した。人で挨拶を行ったが、相手は男性のみが応じただけで忍者は声まで出し惜しみするとは？？？いかがなものか！！忍者は相手をつぶさに観察できるわけで、自分は見せないと は卑怯なり。 美しい女性であれば皆に見てもらいたいとの本性はあると思うが、忍者も気の毒な人生かも知れない。連れ合いの男性の立場でも美しい伴侶なら＜どうだ＞とみんなに自慢したのが人情ではなかろうか。（私ならそうする あり丸秘扱いということで容赦いただきたい。 |
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| キャメロン便第５報04,7,14 トレッキング事情その２ Ｎｏ９というトレッキングコースがあり、ガイドブックには初心者コース ロビンソン滝まで約2時間の行程は、周りの景色や片手にカメラを持つなど余裕のトレッキングで心地よいジャングルを堪能できた。 添付写真のロビンソン滝は前回のパリット滝の下流になる。 ここで引き返すこともできたが、この町よりメートル下のハブという村までコースは続いている。２．６Ｋｍとの表示である。ま、山道とはいえ２．６Ｋｍなら時間もあればたどり着くだろうし、初級者コースとのガイドも信用し、ジャングルに突入することとあいなった。 >メートルの標高差、今までの経験といえばボーイスカウト時代（いつのことか忘却のことではあるが）しかなく、歩き出して分と経たないうちに道は険しく細く粘土質の土は靴が（靴はテニスシューズ、この靴しか持って行ってない）滑る。一歩間違えば千尋の谷である。 所どころ枯れ木の大木が行く手をさえぎる。勿論カメラどころではないことは言うまでもないが。全ての持ち物をバックパックに押し込み黙々と歩を進める。 何度か引き返すことを考え後ろを振り返るが登り坂であり躊躇、下りの方が楽だろうとの結論でハラハラドキドキながら歩く。 最初から歩いているのは人だけであり心細いことこのうえもない。 手を使い木につかまりの行軍である。昨夜の雨も手伝ってか、ぬかるんだ箇所が多く、手は勿論靴もどろどろの哀れな姿で、２人とも会話などとんでもない話で黙々と下降する。 ようやく木々の間から住宅が見え出したころから雨がポツポツと降り出した。 傘など差して歩けるような状況にない。ジャングルの中で雨の上がるのを待つか（大体１時間程度で雨は止むが）無理して下山するか？ 間一髪ふもとの寺に駆け込むのと同時に雷とバケツをひっくり返した様な雨になった。ちなみにこの状況をIt rains cats and dogsce教わ ったがまさしく犬や猫が空から降ってくるのではないかと思うほ ど強烈な雨である。 雨宿りしながらトレッキングのガイドに雨具は必須とあったが、 傘ではなくレインコートであると気付くのに時間はかからなかった。 しかし無事走破できて満足感に浸っていたが、これから起こる 出来事など想像すらできなかった。 １時間ほどの休憩（雨宿り）の後、集落まで３０分の平地走行である。 雨は上がり涼しげな風が頬をなでてくれる。バス通りまでたどり着く と宿泊しているホテルの町まで９Ｋｍとの表示である。標高差６００ｍのジャングルの山道は約３ｋｍであろうが、車が通れる道は９ｋｍになるとのことであろう。 すでにホテルを出てから４時間を経過していた。集落の人にタクシーを呼んでくれるよう頼んだが、相手は英語のつもりだろうが今まで経験したことのない英語でさっぱり話が通じない。相手はタクシーを頼まれたことは理解していたようだが！！結局「タクシーは来ないから路線バスで行け」との結論になり、近くのバス停に現地の若い女性インド人が（身なりから教養はありそうな人たちだった）３人いたので「どこへ行くのですか？」「タナラタへ行きます」タナラタとは我々の目的地と同じであり＜ほっとした。 ３人の楽しそうに会話を中断して 「時刻表はどこにありますか？」 「時刻表はありません」 「では、いつバスは来るのですか？」 「わかりません、そのうちに来ると思います」 「どれぐらいの頻度でバスは来るのですか？」 「１時間か１時間半の間に１台通ります」 ＜声なし＞」私の質問に親切に答えてくれた３人、いつ来るともわからぬバスを待ちながらまた楽しそうにおしゃべりを始めた。 朝>な、な、なんとのんびりしたお国であろう。 y ９ｋｍの山道バス路線を歩くか、いつ来るとも知れないバスを待つか！！ >答えはすぐ出た。スローライフの人生、バスが来るならタクシーな ど呼ばず待とう。こんな経験、今までの人生あったかなーー！！ ふと目を向けると白人が一人屋台に座っていることに気付き、声をかける。 アメリカ人だった。彼もバスを待っているとのこと、すでに１時間いるのでもうすぐ来るよと慰めてくれた。彼はアラスカでビジネスをしており、半年働いて半年は旅行しているという。年のころ４０歳代であろうか。こんな人生もあるんだ。 ないぐらいで興奮する自分が小さく見えてしまった。会社人間からの脱皮がまたできたような気がした。 さて話題のバスに話をもどそう。 白人と話をして２０分ぐらい経ったであろうか、強烈なうなり声を上げて 坂を登ってくるバスを視野にとどめた。（バスの外観は写真参照） さっそくバスに乗り込む、今まで自分の経験にないほどのオンボロである。 >乗降用のドアはあるが、開きっぱなしである。閉めることもできそうでない。単なる飾りとしか思えない。 ギヤはセカンドに入れたままガンガンと６００ｍの坂道を２０分ほどで登りきる。スリル満点である。 運転手はというと、なんとサンダル履きで鼻歌交じりのハンドルさばきである。本人は毎日の慣れた道であろう、後から来る車を前に誘導しながらの余裕のビジネスである。 切符はというと中年のおばさんがシートに座り販売している。 １人３０円也。日本のバスで３０円時代いつだったのだろうか？ 終点近くになると３０歳代の男性が切符を検札に来た。なんとこのバス、ドライバーを入れて３人のスタッフで運行されていることになる。 それで３０円？？？ 一体いくらのサラリーなんて余分な詮索かな！！ > 町への到着時の時計は６時半、都合６時間の有意義な（？）トレッキング経験の一日であった。疲労困憊もさることながら、自分が忘れ去った生き方の何かを思い出させてくれた１日でもあったような気がする。 いつ来るとも分からないバスを待ちながら、悠々とコーヒーをすする半年しか働かないアメリカ人や楽しそうに会話する若いインド系女性達の笑顔が忘れられない１日にもなった。 |
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